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引用

引用第10樓fsxhb2008于2009-12-13 20:02發(fā)表的  :
不要在沒有電力部門培訓的情況下操作，還有就是在檢修時要電力部門的同意的文件，不然有可能違法。

這個我真不知道`！`~！以前在別公司看到過有電工自己停電給變壓器加油~！不過那是高壓開關，一拉就行了。這事是有危險的，我也明白~~~~~！

五樓正點，呵呵

不知道大家知道不知道，高壓1萬伏的安全距離是0.7米這個道理,電工加變壓器油是要有電力部門的操作證的,而且是經過電力部門培訓合格后才可以的

操作順序

a、室內或靜風：   拉    先拉中間，后拉兩邊       合  先合兩邊，后合中間

b、風速較低時：   拉    中間相＞下風相＞上風相   合  上風相＞中間相＞下風相

c、強風時：       拉   下風相＞中間相＞上風相    合  上風相＞中間相＞下風相

室內或靜風時應先拉斷中間相，然后拉斷下風相，傍邊其余兩相。在合閘時先合旁邊的兩相，然后合中間相。因為拉閘時先拉中間相，其余兩相電流仍能夠通過，僅使配變由三相運行改為兩相運行，所以拉斷中間相時產生的電火花最小，不致造成相間短路。合閘時由于先合旁邊的兩相，其相間距離便增加了一倍，即使有過電壓產生，造成相間短路的可能也很小。最后合中間相，僅是使配變由兩相運行變?yōu)槿�相運行，其產生的電火花更小，也就更沒問題。

風速較低時應先拉斷中間相，然后拉斷下風相，最后拉斷剩下的一相。在合閘時先合上風相，然后合另一例相，最后才合中間相。因為拉閘時先拉中間相，其余兩相電流仍能夠通過，僅使配變由三相運行改為兩相運行，所以拉斷中間相時產生的電火花最小，不致造成相間短路。其次拉下風相時因為中間相已被拉開，放下風相與另一側相的相間距離便增加了一倍，即使有過電壓產生，造成相間短路的可能也很小。最后拉斷上風相時，僅有配變對地的電容電流，產生的電火花則更是輕微。合閑時先合上風相，其次合另一側相，此時中間相求合上，相間距離較大，即使產生較大電弧造成相間短路的可能性亦很小。最后合中間相，僅是使配變由兩相運行變?yōu)槿�相運行，其產生的電火花更小，也就更沒問題。

強風時應先拉斷下風相，然后拉斷中間相，最后拉斷上風相。在合閘時則按照相反的順序，主要是為了避免強風把拉閘或合閘時產生的電弧帶到處于下風的另一相而導致事故

拉高壓跌落保險.先拉中間的.后拉兩側.送時反之.大家上過電工安全培訓嗎

你說的高度通常是三聯(lián)動了，三相不要一個一個拉的；塔桿太高可用腳扣或登高板上桿后操作，但盡量不要越過桿上安全標志線

引用

引用第4樓liwei8150于2009-12-12 21:25發(fā)表的  :
一般小的工廠變壓器一次側是用跌落熔斷器來給變壓器停電的，如果你想斷電的話最好先要搞清楚一次側電壓等級和你的跌落桿子的絕緣等級。停電時從電源的邊相向另一邊依次拉掉。并且停電前二次側負載停掉。

同意

這里面有高壓開關嗎？

    

注意安全是最關鍵的  不清楚的就叫電力公司的人員過來不要自己擅自鼓弄，馬虎不得呀  

5樓 正解