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大佬們，大家覺得非標(biāo)設(shè)備做到什么程度客戶就應(yīng)該給驗收，我這邊做了連續(xù)做了兩個月，沒有超過五分鐘以上的停機，一天可能就兩三次報警，復(fù)位啟動就行，客戶完全不同意，他們說不可以有報警，他們員工不可能給我們按復(fù)位啟動

引用

引用樓主yjk238225于2025-01-08 18:28發(fā)表的 非標(biāo)設(shè)備達(dá)到什么程度客戶就應(yīng)該給驗收？ :
大佬們，大家覺得非標(biāo)設(shè)備做到什么程度客戶就應(yīng)該給驗收，我這邊做了連續(xù)做了兩個月，沒有超過五分鐘以上的停機，一天可能就兩三次報警，復(fù)位啟動就行，客戶完全不同意，他們說不可以有報警，他們員工不可能給我們按復(fù)位啟動

合同里沒有停機率指標(biāo)嗎？
沒有約定就容易出現(xiàn)扯皮了。
無法衡量“應(yīng)該”驗收的標(biāo)準(zhǔn)。

說實話你們能陪產(chǎn)到這個地步做的夠好了，
也可能設(shè)備利潤足夠多，客戶盤子足夠大，你老板才能安排專人來負(fù)責(zé)按按鈕。

但是換個角度，一天兩三次的報警是偶發(fā)的還是可以避免的？出現(xiàn)報警是否有更好的處理方式？
在現(xiàn)場能把問題歸納分析出來，反饋給老板/客戶，讓老板來跟客戶溝通，說不定驗收起來更快更順利。