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bao_haibo
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樓主  發表于: 2020-02-08 17:07
   碰到好多搞工控的同行,總有人認為西門子PLC比用三菱PLC高檔一些,本人基本一半西門子一半三菱,首先撇開大型高檔系統不談,主要是沒接觸過
   小型系統
    1.直接了當肯定就是FX5U與S7-200SMART  功能基本相當,不同點5U可以兼容3U的模塊,甚至一部分2N模塊,smart不支持向上兼容,還有5U本體支持簡易兩軸直線插補
   中型系統
   1.如果客戶不是指定用西門子,我是肯定不會用的,實現同樣的功能,同樣的工藝,光西門子硬件價格基本上是三菱的雙倍左右。
   2.編程方面如果純梯形圖編程西門子不支持for循環,這一點就很不方便,當然有老鐵說西門子有LOOP循環,只能在stl中實現.
   3.同樣如果是純梯形圖編程三菱可以輕松使用變址寄存器,西門子也是只能在STL中實現,我自己感覺變址和循環是提高效率與精簡程序最直接有效的方法,每次西門子不能在梯形圖中變
      址和循環就很頭大(也有可能有這個功能,我沒發現)
   4.高級語言方面三菱有ST,西門子有SCL多是遵循國際電工委員會規則的東西,本質上沒有多大區別
   5.總線方面多有自己通訊協議陣營
   6.以太網方面用的比較多的開放式通訊協議也都支持
   7.西門子的好多東西多進行了封裝,比如以太網通訊方面只要按照機械式的填寫數據基本就能通訊上,斷線檢測,重新連接不需要用戶考慮,比較簡單。三菱只提供套接字通訊指令,幾臺
      PLC通訊上也很簡單,斷線之后重新連接就要自己優化程序,難度稍微大一些,不過三菱現在也開始提供傻瓜式簡易以太網通訊
    
   以上只是自己的使用感覺。也有可能說的是錯的,歡迎各位老鐵補充
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  • 下載積分:+2(diaosi) 西門子跟三菱5U比得話, ..
  • 下載積分:+5(bruce2020) 真誠感謝!
    何啟海
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    1樓  發表于: 2020-03-16 23:29
    是法平等無有高下,我個人覺得日系比較務實些,價格更有優勢,西門子針對自家的東西比較牛,大家忽略了一個問題就是西門子容易被干擾,也容易干擾別人,個人覺得同價格日系跟適合,西門子比較費電腦確實,同等價格西門子覺對干不過日系,FX5U有利有弊,利就是功能越來越強大,指令越來越多,弊端就是無法直接升級FX3U的所有程序,有人說西門子的通信厲害,不得不說西門子針對自己公司的產品確實通信厲害,請問你們就沒有遇到過西門子通信趴窩?相對而言CC-LINK通信比西門子的要好處理一些,做直線移動設備通信西門子就沒有優勢了,CC-LINK隨便整一根滑觸線都可以,西門子就不行了,三菱的伺服也是強項,尤其是三菱B系列的伺服,用一次就會上癮那種,三菱的手冊永遠都是坑爹的東西,我估計沒有幾位可以一次能把手冊看明白,經常打電話把三菱工程師問的頭暈腦脹,三菱針對自家的通信永遠都是謎,西門子官網我估計真的沒有幾人可以快速的看懂,經常會遇到田忌賽馬的事,例如不懂的人會一口咬定西門子高級很多,等設備做好以后拿去現場一看還會沾沾自喜的告訴我這個是什么什么,還沒有調試好就燒了幾個模塊,然后等用了幾個月做備件時發現這玩意已經停產了,例如當年就有人做了幾套西門子S7-200的設備送過來,最后修到廠家都怕了,沒有幾年廠家都被拖累倒閉了,我從2010年自學,一開始學歐姆龍,學到加減法時學不下去了,又轉學三菱,等學會了計數器后就以為會了PLC,自此一入此門深似海,第一次遇到L系列就迷戀上了,FX5U一上市就買回來學習,到今天也沒有入門,什么FB塊,什么ST語言,我覺得都是扯淡,能快速有效的解決就是管用,你們沒有發現加入FB塊以后明顯的掃描會長,在線修改明顯的效率低下啊,你程序寫的巨復雜問題出現了自己都修不了,最后拖累的還是自己,多想想風扇解決香皂空盒的故事。
    何啟海
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    2樓  發表于: 2022-08-27 09:02
    西門子中大型機確實處理手法比三菱好用很多,最簡單的就是車間設備聯網,如果用三菱,你得找空閑的D區和M區,如果是西門子300,400,1200,1500就能用DB塊解決,對應的生產線建立一個DB塊,無論是位還是字都能輕松解決,還有西門子的模擬量比三菱的經典很多,三菱的模擬量除了R系列我沒有用過,FX,L,Q的模擬量都是跳動非常厲害,三菱的FX脈沖定位比西門子優勢大,三菱的伺服比西門子的經典尤其是光纖通信的,以太網通信伺服西門子比三菱有優勢。三菱把基礎指令全部公布出來,方便自學自用,西門子中大型機才有優勢,但是中大型機實現很多功能都需要自己去寫SCL才能完成,總體上來說博途軟件比三菱軟件有優勢,也更方便寫程序,例如三菱5U做FB塊的臨時變量,如果改臨時變量,那程序里面的立馬就撲街了。還有一點,三菱以太網通信三菱伺服的話,以太網口不能再通信其它的協議(例如觸摸屏想讀5U都難,或者幾個PLC以太網通信,再加上幾個伺服,在三菱現有的基礎上實現不了)西門子一個網口搞定一切,這也是為啥西門子的銷量比大家都高,車用西門子200系列去概括西門子,最少也要使用一下1200再說,一年前我也是三菱的忠實粉絲,去年開始接觸西門子,我直接定位1200,半年后我徹底的拋棄了三菱。三菱的指令開放出來確實是很方便,例如實現數據大小排列三菱用指令就能完成,西門子博途實現這個功能得寫冒泡程序才能實現。三菱程序被嫖的幾率比博途程序被嫖的幾率大很多。如果博途程序都被人嫖了,那這人指定是對你的設備了如指掌或者技術高于你的。      
    引用
    引用第34樓往事如風于2020-03-03 14:02發表的  :

    沒有數據能證明西門子是編寫大程序方便,PLC都分小型、中型、大型。主要還是和中國改革開放引進的生產設備有關,特別是汽車制造一開始就是引進德國大眾的,圍繞大眾配套的自然都用西門子,后來中國又引進三菱、日產、本田、豐田,于是三菱的也是用量很大。西門子相對三菱價位高,很多人以為西門子就代表高大上,所以動輒指定用西門子,F在的PLC品牌發展是和行業有關的

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