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qrklove
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樓主  發表于: 2012-06-14 12:31
圖片:
昨天旁晚,距武漢500多公里外的湖北十堰,我公司的起重機的電機與減速箱的聯軸器尼龍銷在使用過程中斷裂,造成2名工人重傷。為什么這種設計明顯有缺陷的產品依然在生產銷售呢?因為是成套外購,有很多設備都不用這種聯軸器,用梅花橡膠圈的。工作中有很多設備設計是有缺陷的,不出事很好,一出事就玩完,真不知道那些設計者當初是怎么想的哦
出事的連接軸
aaweihua
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1樓  發表于: 2012-06-16 11:09
引用
引用第9樓guochunyi于2012-06-15 22:22發表的  :

建筑工地用的塔式起重機的聯軸器,大部分是這個樣子的。但聯軸器的連接是用的錐形金屬螺絲的。外面有橡膠或者尼龍緩沖墊。

不知樓主的起重機械有沒有機械制動,如果有機械制動,是制動電機側還是制動減速機側。

.......

起重機的制動很多都是電磁抱閘的,跟電機一起聯動,若是聯軸器斷了電機不停止,那當然沒有剎車了。不過減速機的輸出軸另一端連著一個速度繼電器,它的作用應該是防止萬一出現飛車現象(比如出現聯軸器斷裂)從而切斷控制電源,避免出現重大安全事故,難道樓主所在的企業生產的起重機居然沒有這種安全裝置?

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