baiqrmai
承接各行業(yè)生產(chǎn)線改造,編程,自動化研發(fā)、制造,配
級別: 網(wǎng)絡(luò)英雄
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三菱較老的伺服了 J2-70B的 從設(shè)備上拆下來 線全部接好 接上馬達(dá)HC-KF73B(帶剎車( 通電 顯示D1正常 用軟件調(diào)試 驅(qū)動器調(diào)到F位置 讀取參數(shù)保存 試運(yùn)行 JOG 出現(xiàn) 什么剎車信號沒有 怎么回事啊 要短接那個信號嗎 ? 還有過了一會 我把參數(shù)全部恢復(fù)出廠設(shè)備 全部寫入 斷電重啟后 報警37(參數(shù)錯誤( 心想完了 準(zhǔn)備把保存的參數(shù)寫入 寫后斷電 重啟 問題依舊 怎么回事啊 寫不了參數(shù)了嗎 要怎么才能把參數(shù)進(jìn)去呢 這個驅(qū)動一定用通訊定位模塊才能把參數(shù)寫進(jìn)去嗎? 問題一 帶剎車的電機(jī) 怎么才能讓馬達(dá)轉(zhuǎn)起來 怎么短接剎車信號 問題二 這個驅(qū)動用軟件寫不了參數(shù)的嗎 軟件用的是SETUP81的 問題三 怎么復(fù)位這個37報警 希望知道的人能幫助下 先謝謝了 |
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baiqrmai
承接各行業(yè)生產(chǎn)線改造,編程,自動化研發(fā)、制造,配
級別: 網(wǎng)絡(luò)英雄
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沒人說話 自己頂起來 |
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cwxok
級別: 論壇先鋒
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J2-70B 后面有沒有后綴,帶后綴和不帶后綴的參數(shù)定義不一樣! |
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cwxok
級別: 論壇先鋒
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剎車信號沒有,翻譯描述不準(zhǔn)確,應(yīng)該是內(nèi)置制動電阻和外置制動電阻選擇錯誤,參數(shù)重設(shè)下就好了! |
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wangcheng18
承接各種非標(biāo)電氣系統(tǒng)設(shè)計,安裝,編程,調(diào)試,歡迎新老朋友光臨
級別: 略有小成
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把參數(shù)恢復(fù)到出廠,看說明書,應(yīng)該沒有什么大問題! |
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