用行程開關控制位置只能做到粗定位,首先,因為行程開關接受到信號至plc執行相關輸出動作和程序掃描、機構執行時間有關。其次,要精確定位油缸必須具備加、減速位置控制,實際油缸運行在多段速狀態。靠幾個行程開關控制實難做到,況且調整也相當麻煩。
編碼器實際使用實際上也比較簡單,三菱手冊有具體例子,請參考編程手冊內容或本站論壇內容。
推薦樓主,如果在油缸中使用可以用磁致位移傳感器直接讀取實際油缸位置數值(具體使用類同與旋轉編碼器),用編碼器你還需要做一套直線運動致圓周運動的結構,同時可能產生的反向間隙又可能把你搞慘。